スクーター(バイク)のオーバーホール(メンテナンス)

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建築もそうですが、私たちの廻りにあるものの多くは、日頃のメンテナンスが必要です。
継続してメンテナンスを行っていると耐久性もUPします。
そして、事前にトラブルを発見する事が出来る為、小さな対応でOKです。

私は、子供の頃からエンジン(機械)が大好き。
そんな事もあって、自転車・バイク・車などのメンテナンスを自分で行っていました。
先日、50ccのスクーターが動かないとの1本の電話が!!
1990年に発売されたSUZUKI セピアZZという2ストエンジンのスクーター。
得意分野のエンジンです。

セピアZZ
SUZUKI セピアZZ

セピアZZ オーバーホール
給気系の1つ キャブレターのオーバーホール
その他、排気系・点火系の1つ1つを分解・清掃・調整

半日かかったオーバーホール
見事に復活です。
物を大切に使う。
それは、日ごろのメンテナンスからです。
建築も同じ、日ごろの点検・メンテナンスが大切です。

※エンジンも好きですが運転することも好きなんです。
 運転と言っても「サーキット」で走る事です。
 学生の頃には、50ccのミニバイクレースを行っていました。
 私が20歳の時には、運よく全日本選手権で優勝。
 全日本チャンピョンになったこともあります。
 そんな経験から多くの事を学びました。

明日のブログは、エンジンにあるプラグ
そのプラグから火花が飛ぶ瞬間の動画をUPします。

山梨県甲府市
デザイン・住宅・シックハウス・店舗・歯科医院・環境などの設計・監理
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