ロードバイクのタイヤ(日頃のメンテナンス)

良い仕事を行う為には、

健康でなければ・タフでなければ・パワーを持ってなければなりません。

健康はもちろん、人一倍体力・耐力・持久力が必要です。

でなければ、365日24時間動けない。

平成26年6月から始めたロードバイク(自転車)の練習。

この1年3ヶ月で、多くの・大きなプラスが生まれています。

着実に・確実にポテンシャルUPです。

ロードバイクの練習は、AM4:10までに出発。

その日の仕事の予定や体調を考慮しながら、30分から1時間で戻ってくるコースを選びます。

そして、朝のロードバイクの練習では、デジタル一眼レフをリックに詰めて。

「カメラの練習も同時に行います」

和田峠(みはらし広場)から見た夜明前の甲府盆地

平成27年9月3日(木)AM4:30頃

和田峠(みはらし広場)から見た夜明前の甲府盆地

車が少ないこの時間。

大きな幹線道路では平均35㎞。

少しの下りがある所では45㎞くらいのペースで走行しています。

また、和田峠のヒルクライムからの下り坂も良いスピードとなります。

その為、ロードバイクのメンテナンスは定期的に・確実に行っています。

ノーメンテナンスは、命取りになる事も!!

定期的なメンテナンスは、事前に不具合を発見に繋がります。

ロードバイクのタイヤの破損

不具合を発見したタイヤ

スピード走行中にバーストの恐れがあります。

メンテナンスは、事前に危険を回避する。

そんな意味も含まれています。

以前は、メンテナンス中にカーボンフレームのクラックを発見しています。

2015年7月 4日

ロードバイク カーボン製フレームのクラック(ツイてます)

2015年7月 5日

ロードバイク カーボン製フレームのクラック修理

メンテナンスの重要性。

建築も同じです。

事前に発見する・対応する。

危険性も・コストも・工期も安心に繋がります。

建築の点検。

弊社までお問合せ下さい。

正しく点検・報告させて頂きます。

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デザイン・住宅・シックハウス・店舗・歯科医院・環境などの設計・監理

吉野聡建築設計室

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