建築デザインにとってカラー（色）はとても大切です。
その為、色の確認・指示はマンセル記号で行います。
Webサイトでも大切な色、下記のサイトで確認。
原色大辞典
サイト内には、和色大辞典・洋色大辞典・web216・パステルカラー・ビビッドカラー・メトロカラー
・新着色のサイトも参考にしています。

色は、その建築の全体コンセプト・イメージ・バランスなどに大きく影響致します。
その他、色はその時の流行や景気によっても変わると言われています。
「街に溢れる色の観察をすると景気が分かる！！」
それは、好景気の時は明るい色が流行り、不景気の時は黒やモノトーンなどの無彩色が流行るというものです。
建築でも同じ事があります。
それは、タイルです。
景気が良いときは白系色が売れて、景気が悪い時はレンガ系色が売れる傾向があるようです。
その他、ファッションでは好景気の時にスカートの丈が短くなる。
とも言われています。

景気と色の関係は、好景気（不安がなくなるにつれて）パステルカラーの明るい色を求めるようになり、気持ちが明るい方向へ向かっている表れではないかと思います。

イメージで考える色、記号や名称として伝える色。
弊社で使用している色見本帳です。
明日ブログは、「2026年春！！話題の流行色」についてUPさせて頂きます。

企業、事務所、工場、倉庫、店舗、飲食店、アパート、マンション、住宅、各種病院・歯科医院、公共建築などのデザイン・設計・監理。
耐震診断、耐震補強設計、耐力度調査、建築確認申請手続き、
特殊建築物定期報告書検査作成
山梨県甲府市
吉野聡建築設計室
山梨県　甲府市　徳行3-3-25
TEL　055-222-6644
FAX　055-222-6100　
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「第23回山梨県南部町駅伝・マラソン大会」
北杜朝ラン会で４チーム×5人＝20人の参加です。
私が走ったのは2区は。
第1中継所（内船駅）～第2中継所（寄畑集会所先待機所）の2.6㎞です。
ペースUPが求められる短距離+地味なアップダウンある区間でありながら、スタートからダッシュが求められます。
１区の走者からタスキを受け取り、スタートです。
スタートからすぐに3:19/㎞の驚異的な速さで走りますが、このペースではゴールまで維持できないことから4分15秒/㎞のペースで走ります。
自身の中ではかなりの速さでしたが、私の真後ろを走っていた同じ北杜朝ラン会のS子さんが余裕の走りでついてきます。
そして登りに入った瞬間に、あっという間に抜かれて・離されてしまいます。
これが、自己流の走りと本職のランナーとの違いです。
下りの時に、もう一度3分台/㎞で走りますが、周りの皆様はもっと速く、ゴール手前の緩い登り坂に、思いっきり苦しみながら第3走者へタスキを渡します。
下記が、ガーミンのランデータです。

　
そして、公式記録です。

赤い□が吉野聡です。
1区の走者から31位でタスキを受け、30位で第3走者にタスキを渡しています。
転倒することが無く、順位を落とさずに、タスキを繋ぐ目標はクリアです。
そして5人のトラブルも無く、総合の結果は皆様のおかげで7位UPした「23位」見事な結果です。
そうです！！
みんなの力を合わせて走る駅伝は、たくさんの楽しがあります。
そして。4チームの全員で記念写真を撮りながら、更に楽しい新年会へGOです。

北杜朝ラン会のメンバー　南部駅伝（加工済）
最後に、第23回 山梨県南部町駅伝・マラソン大会の関係者の皆様。
沿道からたくさんの応援をくださった皆様。
北杜朝ラン+北杜駅伝部の皆様。
そして、多くの皆様からの情報・指導・アドバイス・応援・お気持ちを頂いています。
全ての皆様に大きな・多くの感謝の気持ちです。
有難う御座います。
今後のレベルUPを約束しながら、来年の山梨県南部町駅伝・マラソン大会も是非に宜しくお願い致します。

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「水と緑が溢れるふれあい豊かな町」の山梨県南部町は、山梨県の最南端に位置し、町の中央部を富士川が縦断するように流れています。
町の9割近くが森林地帯で、宅地と農地を合わせた比率は4%にも満たない自然豊かな町です。
そんな地を舞台に、令和8年1月25日（日）毎年恒例の『南部町駅伝・マラソン大会』が開催です。

私は、毎週土曜日の早朝に北杜市・韮崎市・甲斐市を走る「北杜朝ラン会」に参加しています。
北杜市にお住いの皆様は、午前5時にJR穴山駅をスタートしてゴールの塩崎駅まで約11㎞のランをしていますが、甲府から参加の私は、ゴールの塩崎駅をAM4：50～AM5：00にスタートして、皆様と合流する韮崎市内の平和漢音の先約1㎞付近で折返して塩崎駅に帰るの約10㎞～12㎞のランです。
そんな皆様と一緒に、5人×4チーム＝20人で南部町駅伝・マラソン大会の駅伝にエントリーです。

私が走る2区は、第1中継所（内船駅）～第2中継所（寄畑集会所先待機所）の2.6㎞です。
ペースUPが求められる短距離+地味なアップダウンでありながら、この超短距離にダッシュが求められます。
当日は、午前7時15分に受付会場の南部町役場に集合です。

多くのランナーが参加する第23回山梨県南部町駅伝・マラソン大会の開会式。
寒さを感じますが最高に気持ちの良い天気に、テンションもUPします。
受付を済ませ、それぞれのスタート地点にバスで移動です。
私の2区のスタートは、第1中継所（内船駅）。

内船駅のスタート地点。
準備をしながらウォーミングUPです。

2区は2.6㎞の短距離、スタートからダッシュする意気込みです。
準備も整ったところに、ランニングの先頭が白バイ隊とともに通過します。

いよいよスタートです。
今日のブログはここまで！！
続きは、明日のブログでUPさせて頂きます。

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山梨県甲府市にあります吉野聡建築設計室
詳しい案内図は、弊社Webサイト「会社案内」をご確認下さい。

創業51年となる山梨県甲府市　吉野聡建築設計室では、これまで多くの建築工事における「一般競争入札、指名競争入札」の開催していおり、競争入札おいても様々なノウハウを持ちながらご依頼のあった皆様へご説明・内容資料等の配布・各種段取りを行っています。

・「一般競争入札」とは
入札参加資格さえ取得していれば、基本的にどの事業者でも参加できる入札方式です。
不特定多数の入札者が参加可能で、そのうち最も有利な条件を出した入札者と発注機関が契約することになります。
この入札参加資格をどこにラインを引くのか。
ココにもたくさんの情報・ノウハウがあります。
・「指名競争入札」とは
発注機関が特定の企業を「指名」し、その中から発注機関に一番有利な条件を出した入札者と契約する方式です。
入札前に、指名する施工者の施工レベル・経営状態等の情報（建設業では経審（経営事項審査）は、建設業許可業種区分ごとに総合評点Pで評価しています）事前に確認することが出来ます。
入札においても「会場での入札（持参）」「電子入札」「郵便入札」の３種類の方法があり、それぞれの発注者側と協議を行いながら決定してます。
更に、それぞれの入札の進め方もあります。
「入札の流れ 7つのステップ」
STEP1.　入札における仕様書・設計図・設計書の作成
STEP2.　入札説明書（公告）及び各種申請書の作成
STEP3.　一般競争・指名競争入札へ、それぞれ異なる情報提供及び資料配布　 　
STEP4.　各種質疑応答
STEP5.　入札会場の準備・進行・手順の対応
STEP6.　入札書の提出から落札者決定
STEP7.　契約及工事着工
上記のSTEP7のそぞれぞに、それぞれの進め方やさまざまな書類・書式があります。

建築工事指名競争入札　　　　　　　　　　　　　　　　建築工事指名競争入札
　
建築工事指名競争入札　質問書　　　　　　　　　　　　建築工事指名競争入札　入札辞退届

建築工事指名競争入札　会場の設定及び準備する備品
その他に、
1.入札説明書
2.入札参加資格確認申請書
3.会社概要等整理表
4.誓約書
5.入札業務手順書
6.参加資格施工者リスト
7.入札結果通知書
8.その他、入札業務書類
の書式の配布も行っています。

一般競争入札・指名競争入札は、すべてにおいて「公平・公正」でなければなりません。
しかし！！
「安かろう・悪かろう」の価格だけでなく、技術・品質を含めた競争が実現できているように、多くの提案を行っています。
これが、創業51年の山梨県甲府市　吉野聡建築設計室の技術の1つです。

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鎌倉時代、京都と鎌倉を結ぶ東海道の整備をはじめ、武士や商人の移動が多くなり道が発達し町が発展してきました。
それは、現在も同じです。
より便利に・より快適に・より安心安全に。
町は、道路と共に変化・進化・強化し続けています。

甲府盆地内の道路は甲府市を中心に放射線状になっており、これらの道路はいずれも幅員が狭いことから各所で慢性的な渋滞が発生しています。
渋滞対策として昭和40年代より国道20号甲府バイパスやアルプス通りの整備、ならびに山手通りや美術館通りの拡幅等を実施しているが、市街化が進展し土地収用などに手間取る間に自動車社会の進展が急速に進み、特に国母交差点や向町2交差点など生活道路との交差点では渋滞が悪化する状況であり、甲府盆地を通過する自動車までも時間的損失を受ける状態になっています。
また、昭和50年代に開通した中央自動車道が事故・災害等により使用不可になった場合の代替や救急時の迂回ルートとして新たな高規格道路の早期開通が求められるようになり、その結果、山梨県ではこれらの対策として甲府市街地を大幅に迂回し、かつ県内の各主要道路と接続する高規格道路を整備しています。
その一つが「新山梨環状道路」です。

甲府都市圏における交通の円滑化と、周辺地域の連携強化などを目的とした全長約43kmの環状道路です。
新山梨環状道路は「西部区間」「南部区間」「東部区間」「北部区間」の4つの区間に分けて順次整備が行われています。
このうち西部区間は高速自動車国道の中部横断自動車道であり有料道路で、残る3区間が無料のバイパス道路となっています。
そして、山梨県とその周囲のつながりを確認すると

日本地図で確認できるように、山梨県は日本の中心に位置しています。
山梨県の交通は、
1.2027年品川～名古屋間、2037年まで？？に名古屋～大阪間の開通する目指しているリニアモーターカー。
2.静岡県から山梨県を結ぶ中部横断道（太平洋から日本海まで高速道路）
3.中央自動車道（東京～名古屋　長野県では、長野自動車道と繋がります）
4.西関東連絡道路（埼玉県花園ICから山梨県甲府市までを結ぶ地域高規格道路）
5.東富士五湖道路（中央自動車道富士吉田ICと東名高速道路須走ICをつなぐ自動車専用道路）
　西へ東へ+北へ南へ。
　個人や企業・生活・物流・情報のハブとして注目の山梨県です。

中部横断自動車道　南アルプスICと富士山
山梨県内で計画されている全ての道路が開通すれば、更に早く・便利に・快適に・安全に移動が可能になります。
道路と共に変化・進化・強化し続ける町。
これからも楽しみです。

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山梨県甲府市　吉野聡建築設計室のWebサイト
のTOPページにUPされている
「夢に向かって歩み続ける」
「機能・環境・性能・デザイン」を満たし、たくさんの思いが詰まった建築」
建築には、たくさんの大きな夢があります。

しかし！！
多くの皆様は、建築を考えた瞬間からいろんな悩み・疑問・不明点でいっぱいになります。
・何をしたら・何から始めれば良いか分からない。
・土地・建築の検討に対して良い相談者がいない。
・依頼先をどこにしようか悩んでいる。
・これからの建築における多くの提案が欲しい。
・自分だけのオリジナルなデザインされた建物が欲しい。
・デザインされた空間でシンプルな生活をしたい。
・環境問題を考えたエコ建築を知りたい。
・より良い耐震性もち安心できる建築にしたい。
・楽な生活が出来る建築にしたい。
・土地・建物を検討している時間が無い。
・建設予定地又は現在の拠点が山梨県以外だけど・・・。

「お問い合わせ下さい」
吉野聡建築設計室は、皆様にお役に立つ事が出来きる情報・ノウハウ・技術・経験を持っています。
しかし・・・依頼内容によりますがTEL・メールでの返答や即答が出来ない場合があります。
それは、各種事前調査やご依頼いただく皆様と吉野聡建築設計室でお互いの確認作業があるからです。

「設計技術力」
吉野聡建築設計室では設計技術力の追求の為に、営業マンを持たず・営業活動も行っていません。
このホームページをUPする前（H20.1まで）の業務実績のほとんどがクライアントからの紹介でした。
「これからもそのスタンスに変わりありません」。
しかし、このホームページ・ブログを見て頂いた皆様が、吉野聡建築設計室への窓口になればと考えています。
ご依頼いただく皆様の意思や吉野聡建築設計室の能力だけでは「夢」や「かたち」になりません。
お互いの信頼関係も大切にしています。

「1つでも多く夢や希望を実現する為に」
また「これからの建築」に向けて、たくさんの提案をする準備は出来ています。
一緒に楽しみましょう。

企業、事務所、工場、倉庫、店舗、飲食店、アパート、マンション、住宅、各種病院・歯科医院、公共建築などのデザイン・設計・監理。
耐震診断、耐震補強設計、耐力度調査、建築確認申請手続き、
特殊建築物定期報告書検査作成
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車好きの人・オートバイ好きの人。
私も含め、私の周りにはたくさんの方がいます。
それは私自身が車やバイクのレースを行っていた事や、ガソリンエンジンが好きだからです。
時間があればレースに参加したり、バイクやクルマのエンジン整備も自分で行っていましたが、今は時間が無くて・・・。
でも、時間がある時には
2013年8月17日
スクーター（バイク）のオーバーホール（メンテナンス）

そんなたくさんの楽しみがある車やバイク。
今は、建築設計と言う事を通じて、建物と一体のガレージハウスを提案しています。
車やバイクのガレージには、たくさんの人が集まります。
シャッターの向こうには、たくさんの楽しみがあるガレージライフ。

ビルトイン　ガレージハウス

車を中心としたガレージハウス　プラン
ガレージからそのまま部屋に！！
部屋の中からガレージを・車を・バイクを見る事が出来ます。

車を駐車する事だけでなく、その空間にたくさんの人が集まり・楽しみながら、車を見る・整備する。
その為には、建築の構造やプラン・予算など多くの事が関係してきます。
建築もバイクもクルマも！！
たくさんの経験・実績・ノウハウがあります。
ヨシノデザインのガレージで、より美しく・より機能的に・より細かな配慮があるガレージライフを提案しています。
車をバイクを思いっきり楽しむガレージ。
毎日の生活がもっと・もっと楽しくなります。

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建築（新築・増築・改築・改修・リフォームなど）を考える時、無数にある検討事項。
何から始めれば良いのか？　何を考えれば良いのか？？
何て話を耳にします。
設計を進める時には、多くの事が複雑に関係しています。
設計の流れについては、
吉野聡建築設計室Webサイト「建築設計の流れ・手順」をご確認下さい。

それぞれの検討事項は、それぞれが単体で存在するのではなく、お互いに複雑に絡み合ってきます。
例えば「資金計画と土地選び」
不動産会社は、土地の事は把握していますが、建築の建築基準法やデザイン・環境などは建築設計です。
また、全体の金融機関の資金計画の中でいくらまでの土地が購入できるのか？
金融機関では、判断が難しくなります。
その他、会社内・家族・親戚間での意見の食い違いです。
人が集まれば、いろんな意見が出てきます。
それは、大きなプラスの事ですが、時にはトラブルの原因にもなります。

そんな建築に関する、多くの情報・意見。
それは、その建築の条件によって変わります。
条件や人は、みんな違うんです。
その中で、その1つの正解が求められます。

吉野聡建築設計室では、
建築設計を通じて、建築に関する「コーディネーター」であり「プロデューサー」であります。
コーディネーターとは？
いろいろな要素を統合したり調整したりして、一つにまとめ上げる係。
プロデューサーとは？
それぞれの総責任者をいう。

土地・登記・建設・法律・電気・ガス・水道・引っ越し・式典・融資・税金・家具・解体・仮住まいのアパート・マンション、ＯＰＥＮ準備金・運転資金・・・。
これらすべて、1つの建築に関係します。
分からない事があれば何でも聞いて下さい。
ご依頼があったクライアントの皆様の建築は、全てを把握しておりますので、ＢＥＳＴな対応を行いながらスムーズに気持ちよく進める事が出来ます。

これが「吉野聡建築設計室」であり、ご依頼いただいた多くの皆様への感謝の気持ちです。

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Webサイトの「バズプラスニュース」で衝撃的なニュースを発見です。
それは「世界の住宅「冬の室温」日本がワースト1位の10度 / なんとベスト1位のロシアの24度」です。
今から８年前の2018年にロシアの情報サイト「Arguments and Facts」(引数と事実)が公開したデータで、世界各国の住宅における冬の平均室温をビジュアルデータ化したものです。

住宅に室内の気温がたったの10度の日本。
そのデータに掲載されている各国の平均室温をランキング化すると、なんとワースト1位が日本と判明。
その理由は、断熱性能が低い事。
そして「暖房を使用している際と、消している際の気温差が激しい」のが理由の可能性があると言っています。
これもヒートショックの原因です。
では、1位のロシアはどうなのか？？
24時間常時暖房を稼働させているため、いつでも春のような温かさをしているのかもしれないとの事です。

まさにこれです。
自社の建築も同じです。
24時間稼働させることで、快適な・安心な・健康的な空間があります。
それは、「断熱がしっかりしている為」に温度変化が少なく常に弱いエネルギーで稼働させている事もあり、暖房のON・OFFを繰り返したり、個々の部屋で暖房する以上に安価なコストを実現しています。

「車の燃費走行と同じです」
小さなエネルギーで、一定のスピードで走り続ける。
この考えを建築で活用します。
寝ている時も、起きた瞬間も、食事も・入浴も。
全てにおいて、すっごく楽に・たくさんの安心生活が生まれています。

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住宅、店舗、飲食店、事務所、集合住宅、各種病院・歯科医院などのデザイン・設計・監理。
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建築確認申請手続き、特殊建築物定期報告書検査作成、マンションの長期修繕計画書、各種申請業務 ・中古住宅の既存住宅現況検査員を行っております。
「山梨県甲府市　吉野聡建築設計室」
詳細な業務内容については、吉野聡建築設計室HP
また、過去に設計を行った建築については、
完成写真がUPされています「設計・デザイン建築実績」
物件名のみがUPされています「works（設計実績一覧表」
をご確認下さい。

いつも、弊社のブログにご訪問頂き誠に有難う御座います。
また、ご依頼頂けるクライアントの皆様・私を支えて下さる皆様
全ての皆様に感謝の気持ちです。
誠に有難う御座います。

弊社は、創業52年の建築設計事務所です。
昭和48年　3月　創業開始　吉野建築設計事務所
平成12年　5月　吉野聡建築設計室に改め現在に至る
平成21年　6月　山梨県甲府市徳行3-3-25に新社屋完成

いつも多くの皆様のご連絡・ご相談・ご依頼があるからこその継続年数です。
大きな・多くの感謝の気持ちです。

現在、同時進行で多くの建築設計・工事現場監理を行ている中で、令和8年1月も、新規に多くの皆様からのご相談+ご依頼がありました。
大型倉庫、２件の住宅の改修工事、医療建築、児童施設、大規模工場建築です。
ご依頼頂きました多くの皆様。
誠に有難う御座います。
大きな・多くの感謝の気持ちです。
これから、行う建築設計によって、ご依頼下さった皆様が輝く笑顔になる提案・設計・監理を行って行きます。
改めて宜しくお願い致します。
「求めるより、多くの皆様から求められる」
吉野聡建築設計室　吉野聡の思いです。

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